При таких масштабных неприятностях одним мультитестером не обойтись, самостоятельно отремонтировать систему практически невозможно, поэтому рекомендация одна – перевод автоматизированных откатных ворот в разряд механических и поиск специалистов для устранения проблем http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/
 
Мы сталкиваемся с тем, что некоторые монтажные компании, да и сами заказчики, пытаясь сократить стоимость ворот, монтируют силовую раму откатных ворот к существующему забору, фундамент которого обычно не более 50 см http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlja-otkatnyh-vorot/
  Этого не достаточно для прочности конструкции ворот http://www.vorota-garand.ru/statii/97-pochemu-dinaco/
  При наших климатических условиях и  грунте это приводит к перекосу забора и как следствие – к поломке ворот http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-avtomaticheskih-vorot/
 
Чаще всего у этих ворот случаются следующие поломки: слетает троса с барабана или его обрыв износ роликов ослабление креплений механизмов – пружин, роликов, кронштейнов и петель повреждение направляющих, по которым перемещается полотно износ потолочных и навальных двигателей – первые считаются более надежными и дольше служат из-за надежности троса http://www.vorota-garand.ru/services/ustanovka-vorot/
  Также нередко полотно повреждается автотранспортом